assim como o gurgel, em suas primeiras unidades, o jeg vinha equipado como o pneu cidade e campo 15, que, posteriormente, passaria a ser 14, no caso do gurgel, dizem, por questões de economia de escala. apesar de ser um " grande pneu", o cidade e campo 14, chamado por alguns de "sherpa", fica devendo ao jeg e ao gurgel. o aro ou roda 15 eram mais apropriados as finalidades dos veículos utilitários , quer do ponto de vista estético, quer por "utilidariedades".
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