a dupla carburação assusta muita gente, o que não deveria. com ela seu jeg tem mais desempenho - seja a alcóol ou gasolina - e economia, bastando para isso pegar a "mutreta" da regulagem que, sim, não é fácil, porque mecânico trocador de peças e picareta não sabe. mas pra quem sabe a afinação é fácil e rápida. não sou de dar conselhos mas se não sabe regular seus carburadores, procure um mecânico das antigas e pague a ele - não para regular - mas para lhe ensinar a fazer isto. encare isso como um curso de fim de semana. pague bem e dê gorjeta. se o cara for bom e honesto(há o detalhe do pulo do gato) você sairá lucrando e vai tirar isso no gasto com combustível e no fim das aporrinhações. há sim, aprenda também a limpar o carburador. não consegue aprender? então meu caro, vá amarrar seu jeg noutra freguesia. e tem mais: não deixe fiações como a que vemos "arriadas" (soltas) no seu motor. presilha é barato, prende e pronto. isso não precisa de curso. até eu sei fazer.
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