tem canguru na dinamarca? bom, no banco do jeg tem

o que dá pra rir dá pra chorar, já dizia a canção popular. se por um lado, um veículo com produção "limitada", como foi o jeg (estabelecemos 600 com um número geral, diante da imprecisão sob unidades produzidas) nos surpreende aparecendo em sites como o e-bay, e outros diversos, na europa e nos estados unidos - sempre cercado de elogios, ao contrário dos comentários em site brasileiros( o último que li era "carro de corno") - também nos faz morder a língua diante de protetores de faróis como estes(legislação é o escambau!)e fosse pouco, piscas alterados, sem necessidade.

não me parece que tenha sido algum escárnio ou provocação intentada, mas cacete!, figura de canguru no banco do jeg, nem se fosse para lembrar que o bicho "cabrita" onde há desníveis. mas como na dinamarca as estradas tem um nível que a minha geração, e a do seu filho, e do seu neto(eu sou otimista) jamais verá no brasil, não tem precisão. quer colocar figurinha, cacete,coloca logo a cara do jeg, que é muito mais simpático e muito mais símbolo de pau para toda obra.

de resto, os "u" no lugar, as jantes originais- falamos das calotas depois - e os estribos "característicos" da versão civil.

sutil e misteriosa como um vaga-lume

traseira reta, aquilo que já sabemos, jeg pra depois de 79 ou a meio. a lanterna de kombi na horizontal elimina o uso do farol de ré que é original nos modelos não retos e que fica sobre o para-choque, em paralelo com a base de sustentação do para-choque, lá embaixo do galão, quando o há. aqui vemos o que vamos chamar de "vagalume", uma sútil peça que não nos aventuramos a classificar, e que nos lembra uma luz de placa, que não vemos, e que neste caso impediria a colocação do galão neste lado mas que esteticamente não sacrifica. o step traseiro adaptado, boa adaptação, já que "teria que ser feita", com a curiosidade do desenho do pneu cidade e campo, 14 salvo engano, muito embora no exterior ainda se encontre a versão 15 e as calotas que são um xodó na europa e nos eua e colocadas em tudo que anda movido a boxer vw seja the thing, iltis ou jeg, diversos como já vimos. em close a famosa e rara aleta de respiração/ventilação do motor, que o proprietário preferiu pintar na cor da carroceria - no coments -.