free "willy", quer dizer o jeg

o mercado é livre, o pensamento é livre, o mundo é livre(apesar da estrela que remete ao exército americano). o jeg que vos se apresenta esta à venda no mercado livre por uma dezena de mil reais. a sirene use só para comemorar se achar que foi boa compra. depois retire imediatamente, assim como este mata-cachorro, que mata sim, e também a estética original do jipe jeg dacunha. coitado dos vira-latas que só aprenderam que em traseira de jeg, resultado de urna, e batina de padre não se pode confiar. agora, eles tem mais esta pela frente.

espelho meu, espelho meu

bom de bancos, mau de espelho, péssimo de rodas, esteticamente falando. mas você que nos acompanha sabe como é. sou um chato de galochas(não de coturno) quando as viaturas apresentam-se para a ordem unida fora da originalidade. mas, chistes à parte, respeitamos o direito de cada um soltar a franga como quiser. e louvamos, com ressalvas, quem optou pelo jeg. só mais uma coisinha: foi retirada ou não tem a estrutura da capota?

abre-alas para o painel escola de samba

é uma alegoria só. o estilo camuflado tem destas coisas quando não segue o fiel cem por cento militar. mas tem(mau) gosto para tudo. atenção para os, hoje já raros, bancos da mercedinha 608, que mantém o ar nostálgico da originalidade que foi corrompida nos botões de controles, alavanca, extintor e por aí vai. nisto foi-se embora o parasol , equipamento obrigatório, que no caso do jeg, como no dos bons jipes puros e duros, existe apenas no lado do motorista, deixando o jequinha(passageiro) candidato à terçois.

private joke para quem se ligou na placa

todo mundo sobe na calçada. até o jeg "militar" faz esta cagada. é ou não é o céu?
p.s. esta rodinha do estepe, junto com esta antena, e este protetor de escape de brasília não merecem o escape cheio de boas intenções para com o jipe.

quem quer ser dono de um "olhar de ressaca" ?

no seu jeg a diesel, dizem o único que existe, o projetista do jeg, coronel catharino, cometeu a aplicação dos faróis retangulares entre outras pixotadas como a instalação do painel da kombi segundo a percepção estática do tropeiro fiel que vos fala. ahora, temos uma cópia? não sabemos se premeditada ou inconsciente, que ainda traz de barganha uma grade fake. mas se você gosta, quem sou eu para ser a mosca nesta sopa? está lá em maceió, perto da via expressa, no conjunto antares, na oficina de jipes do cavalcanti, à venda para começo de conversa por 4.500 reais.

aproveite para ir cantando: quem não tem colírio usa óculos escuros.
sim, as lanternas do pisca-pisca também estão deslocadas parecendo mais verrugas no para-lama. originalmente situam-se logo abaixo dos faróis. mas como eles quadradaram ficava esquisito lá ou em qualquer outro lugar. jeg não é fusca. apesar das similutes do dna, assim como o homem tem com insetos. mas vamos parar por ai que a cachaça pelo jeg está fazendo defeito.

cisco no olho

não se engane. o quadro do para-brisa não é da familia do heroi muar. tudo indica que cravaram um willys onde não cabia mas coube. o original do jeg, reclina sobre o motor, que não é o caso deste. mas cuidado com as cavalgaduras da fiscalização, já que o código já não permite mais, muito embora faça vista grossa ou cega para políticos andarem as burras em carreatas sobre carrocerias - o que é proibido por lei. lei é aquela coisa que só se aplica, por exemplo, aos boias frias espremidos qual mercadoria em cangalhas, crianças em transportes escolares improvisados, daquelas prefeituras esquecidas das promessas eleitorais e para você, caso seja um transeunte com animal a bordo para além daquele do lado de fora. parentêsis: todos os defensores da lei são pertencentes a um desgoverno que cobra um ipva extorsivo e, continua cobrando, taxa para tapar buracos - do caixa deles - enquanto permitem as vias de fato das estradas que são um convite ao suicídio, morticídio, ou seja lá como você queira classificar a matança em nossas estradas que tem com significativa causa de óbitos, se não de gente dos carros, caminhões, ônibus e carretas, a má conservação daquilo que chamam asfalto mas que na lua é reconhecido como crateras. agora guente-se você com a autoridade que não teve para eleger a que aí está do seu lado lhe passando a caneta cheio da empáfia que toda autoridade que se autoesvazia tem. pano rápido, ou melhor: feche o parabrisa já.

nem todo mundo fica bem de perfil

é a tal coisa. um sto. antônio de matar quem o carrega no andor; um apoio de cabeça de dar dó ou seria dor? as rodas e pneus que não estão no tamanho original e os orifícios de ventilação forjados na própria chapa, para além do para-brisa que também não lhe pertence. dos retrovisores que não refletem nada que seja assim tão belo, e que são de fazer os puristas mais do que torcer o nariz ganharem um puta de um torcicolo. mas nada que um dorflex de um bom restaurador não resolva(o que dar mesmo dor de cabeça é achar este"bom" restaurador). por estas e outras muita gente prefere andar assim com o coice a mostra.

de cabeça pra baixo seria quase filariose

a estrutura do santo antônio pesa demais. e a de apoio do mesmo, no coments. no afã de prover uma falsa segurança lá se foi a estética. a forma deve provir da função. mas a função da beleza é nos deixar mais seguros e apaixonados pela vida no mundo, com e sem rodas, que é o que interessa no começo, meio e fim da viagem.

não é da banda podre

provavelmente não foi do pc nem é do collor, e muito menos do calheiros. mas se eu fosse você verificava. vai lá se saber até onde vai o domínio deles ainda mais nestas bandas.