Thursday, November 23, 2017

gold; pero no mucho


não caro leitor: não queremos ser o martelo de thor(muito menos o martelinho de ouro, que este caso a coisa descamba para picaretagem em ritmo desparatado de falsas franquias) ao ribombar o jeg da foto acima que, obviamente, não deixa de ser um belo exemplar. mas esta capota, francamente: é caso para o boston institute, aquele que faz promessas sacanas de cura da disfunção erétil.

pois bem: esta capota tem o tal problema. flácida, compromete a distinção do exemplar que enche os olhos daqueles que desconhecem o ludwig mies van der rohe, o grande arquiteto alemão - naturalizado americano - que tornou ainda mais famosa a frase: "deus está nos detalhes", citada por nós, acrescida de " o diabo também", que é exemplar para casos como este.

para tão luxuoso amarelo, verba é que não faltou para uma capota decente, rija, como todo jeg merece - e muito menos para evitar o uso de calotas de kombi(jeg tem muito de kombi mas não é kombi sô!) - de modo que não se trata de espinafrar o jeg alheio mas sim de lamentar que tenha chegado tão perto e se perdido no mies van de rohe ( pelas vias de "deus ou do diabo"?)


no 6º ABCV Expocar 2017, em são caetano do sul.
                                           pela placa ele é ano 1986, ressalta opasgarage.blogspot.com
                                           em mais uma colaboração bem-vinda


e aqui um jeg também amarelo, mas com uma capota que dispensa comentários
 e aguenta os ditos cujos, deus e o diabo, a fazer estrepolias em cima
 até rolarem por outros caminhos.

"andar, com fé na originalidade eu (sempre) vou. que a fé não costuma faiar "



Thursday, November 16, 2017

na média dos preços praticados no brasil. mas vendido na frança*, não deixa de ser "très chic"

1981 Dacunha Jeg   Price: 2700€
A one of a kind car with aircooled VW 1600cc engine!
Made in Brasil and imported in Germany: Clear german title.
The Jeg is built on a shortened VW bus frame with front and IRS rear axle also from VW bus.
Body screwed on the frame has some rust and the engine don't turn .
Easy to restore, asking price 2700€
Phil


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Payments accepted: 
Canéjan, France
Mon Nov 13, 2017 3:52 pm
272
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* mais uma garimpada certeira, gentilmente enviada
por opasgarage.blogspot.com

da alemanha para a frança é um pulo. quer dizer, nem tanto assim

como diz o anúncio, feito no brasil, importado da alemanha, e não para,
 pois presume-se que refere-se à frança.

o estilo " noir" já veio da alemanha. a colocação da placa também


não são só os pneuzinhos de barriga que incomodam. estes também ferem a estética original



easy to restore*? por mais que seja, nunca é

fácil de restaurar, diz o anunciante(como o dizem todos)

"some rust" e o motor não gira. ainda assim o jeg gira o mundo

some rust(alguma ferrugem) é o caralho.
quem comprar pode ir se preparando para os quilos de "some" que teimam em não sumir
o que é de praxe nestes casos

Sunday, November 05, 2017

estrala porque funciona ou funciona porque estrala?




o guincho manual é um característica inconfundível -e incontornável - do jeg, herdado do gurgel. para alguns é música quando estrala. para outros dá arrepios. mas é a tal coisa. se não arrepia, não está vivo. arrepie-se!