a mosca branca dos jegs
raríssimo exemplar de jeg com cabine fechada. dizem algumas más línguas que só foram fabricados dois, no que devo duvidar por cacoete profissional. pelas rodas tudo leva a crer que deve haver alguns nacos de originalidade do projeto. não tenho elementos para avaliar, por exemplo, se originalmente as janelas dianteiras vinham realmente com abertura e fechamento deste tipo. os protetores de cabeça do banco traseiro certamente não. idem os bancos, que provavelmente devem ser de opala. mas os protetores do faróis sim. no para-choques uma adaptação tipo base para guincho. os piscas sobre os para-lamas certamente também não o são. mas sim, originais também o " o falso estribo" que faz a ligação entre a linha de para-lamas dianteiro com traseiro, que difere da versão tubular. seja como for, um exemplar invejável.
3 comments:
Caro Celso. Acredito que esse estribo seja original assim. O meu saiu da fábrica com os estribos desse jeito.
As rodas também. Admirável. As rodas do meu tinham essa cor quando saíram da fábrica. Nós que reformamos e pintamos de branco, como se pode ver em algumas fotos... Mas isso foi depois de anos de uso
Os bancos não devem ser originais mesmo. De resto não tenho muitos detalhes mas se for interessante, posso perguntar.
erik: este tipo de "falso estribo" deve ser mesmo original. encontrei vários exemplares assim. muito embora na folhetaria de propaganda não o veja. o meu exemplar tinha este tipo e eu o troquei pelo de cano, mais condizente com o aspecto jeep. estes jegs de capota fixa são mesmo muito raros. qualquer informação sobre eles é sempre bem-vinda. gracias.
Olá Celso. Concordo que algumas mudanças não foram para melhor. Esse estribo por exemplo é uma delas. Acredito que meu modelo favorito até hoje por conta da mistura de modificações ou evoluções ou não, seja do modelo de 1980 ou 1981, Eu também alteraria algumas coisas no meu, como por exemplo o estribo e o pára-choques para os de modelos anteriores, por exemplo.
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