cada vez mais o desejo de um entre três gurgeleiros ou jegueiros: a elevação da suspenção dianteira(via manga de eixos dupla, como na foto) e a aplicação da suspenção IRS da kombi na traseira, o que para boa parte dos jegs já vem de fábrica(homocinéticas na traseira). gasta-se uma "pipa de massa" mas o resultado compensa para quem pensa que o carro assim exige.Now playing: richard ashcroft - money to burn via FoxyTunes
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