esqueça o volume e a impressão, que não é das piores, neste ângulo, causado pela capota, e concentre-se no detalhe do logotipo lateral jeg preservado, nas aletas de respiração do motor, na porta esticadinha à caráter, no conjunto das jantes ou rodas, como queira, que apesar de não serem originais estão perfeitamente integradas ao espírito da viatura, sendo um destaque que é sempre bom atentar para você ver onde pisa. não vou me referir ao conjunto dos espelho retrovisores(não originais) que encorpam o jeg para além do desejado mas que não deve ser penalizado por isto. agora o detalhe do estribo, banguela, é que não bate bem, porque não é uma coisa(tubular) nem outra(chapa inteira de para-lama à para-lama).
No comments:
Post a Comment