Sunday, May 05, 2013

nestes casos é melhor ficar toda enrolada

para não ter que andar com ela amarrada, fique de olho nas molinhas que fazem o movimento de enrolar e desenrolar lubrificando-as de vez em quando. não é todo capoteiro(argh!) que se atem a refação das molas. só se for especializado em jipes e entre a especialização e o faz de conta, ainda assim há pouca gente que é muita para o faz de conta.

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