se fosse filme de aventura mas parecia um detonador

visão da ignição do jeg que vive nos eua(se você ainda não se tocou, todos estes posts são sobre um jeg 4x4 que vive na califórnia/eua) detalhe que a chave entra pelo lado esquerdo - o que hoje é comum em carros ditos modernos e avançados -. o que provavelmente deve ter sido por conta da "adaptação" - imagino eu na minha ignorância sobre este tópico - já que nos jegs ainda brasucados elas funcionam em boa parte como na linha volkswagen, já adaptadas - na base da coluna de direção - ou como originalmente vinham ao lado da direção incrustadas no paínel*. hoje muita gente usando ignição de caminhão(mercedes) que pede uma furação maior ou até mesmo dos tratores agrale que são plug and play mas com o incoveniente de serem facinhas de ignir até com palito além de só virem com uma chave que mais parece com chave de coisa nenhuma. note o alinhamento - nesta foto dos pedais - que mereceu comentários sobre o desalinhamento em outra foto. mas assim é que é e deve ser.
* desconheço porque até hoje não vi original - só em fotos e ou matérias de revistas especializadas - a ignição original. se o caro leitor souber, apite. quer dizer apite/buzine não que apitar sem propósito dá ponto na carteira e multa. mas sabe como é: no brasil apita-se sobre tudo que não é relevante e quase nada sobre o que é: nestes casos vem um guarda e multa mesmo. nos outros você pode apitar como mestre de bateria, principalmente quando chega em casa e não quer tirar a bunda do assento para abrir o portão e ninguém apita nada. puta que o pariu que vizinhos apitantes que imagino todos nós temos.