como ressaltamos no post final deste exemplar, reforma não é restauro, de maneiras que o exemplar aqui está com boa cotação, apesar do modelo de retrovisor que não só não é original, como não tem o " physique du rôle " adequado a um jipe(é de um sedam).
no mais destaque para o alinhamento da tampa do capô(que deixa muita gente sem estoque de calmantes em casa), o protetor de suspensão inteiraço e os "u" de apoio do para brisa, devidamente preservados - vou considerar que a ausência das paletas se deu por ocasião da foto e que estão a caminho.
glórias ao logotipo jeg que aqui está, a salvo da praga de logos vw que se abate sobre o jeg. e nada de fetiches e ou babilaques no para-choques o que resulta numa aparência espartana, exatamente como idealizada para o jeg.
fazer o simples ser ser simplório é uma tarefa ingrata neste brasil, onde o complexo de sub tenta ser - erroneamente - compensado na tentativa de ser super. por isso mesmo este jeg é um dos que "vai pras cabeças".
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